제품은 멀쩡합니다. 한 카테고리가 특정 날짜에 무너졌고 — 인접한 어느 시장도 같은 흐름을 겪지 않았습니다.
정부 컨설팅 파트너의 자문을 받는 한 국가 관광부는 비교 가능한 5개 시장 중 가장 많은 방문객을 유치했지만, 경험 평가에서는 최하위였습니다. 원인은 상품이 아니었습니다: 공통 척도에서 호텔은 최고 인접국에 겨우 2포인트 뒤졌을 뿐입니다. 원인은 단 하나의 카테고리였습니다. 택시 만족도가 최고 동급 대비 약 26포인트 낮았고 — 측정 항목 중 가장 큰 격차 — 그 하락은 특정 시점에 일제히 일어났습니다. 배차 가용성 만족도가 2025년 한 해 동안 전국에서 동시에 65%에서 38%로 떨어졌고, 그동안 비교 가능한 4개 인접국은 모두 유지하거나 상승했습니다. 한 나라에서만, 그토록 동시적으로 일어난 하락은 계절적이거나 국지적인 것이 아닙니다. 구조적인 것입니다. 그리고 기사들의 문제도 아니었습니다 — 친절도는 66%를 유지했습니다. 공급과 요금의 문제였습니다. 둘 다 긍정 약 43%. 이는 서비스 슬로건이 아니라 정책 수단이 필요함을 가리킵니다. 수치는 상대값이며 익명 처리되었습니다. 원본 산출물은 고객사 기밀입니다.
근소한 격차
호텔은 최상위 경쟁사에 ~2점 뒤졌습니다. 핵심 상품 — 방문객을 끌어들이는 그것 — 은 경쟁사와 동등했습니다. 문제는 거기가 아닙니다.
~26포인트 격차 — 여전히 하락 중
택시 만족도는 최상위 비교 시장보다 ~26포인트 뒤졌습니다 — 전 테마 중 가장 큰 격차이자, 이웃 네 곳이 모두 상승하는 동안 이 시장만 꼴찌이면서 여전히 하락 중이었던 유일한 카테고리입니다.
한 카테고리, 한 붕괴 구간, 동종업계는 무변화. 수치가 카테고리를 지목하고, 단절 시점을 특정하고, 원인을 분리합니다 — 그래서 정책 수단이 막연하지 않고 구체적입니다. 상대값과 익명 처리로, 하나의 공통 척도 위에 표시됩니다.